BSMI認證?PROBOX 雙輸出大容量 26800mAh 行動電源
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★使用Panasonic電芯
★智能充電電流控制
★輸出最大3.0A
★輸入最大1.5A
★支援快充
★三重安全保護設計,品質保證
★台灣設計 台灣製造
★25%輕量化
★BSMI:R33C44
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容量:26800mAh
額定容量:5V/15400mAh
產品尺寸:167(H)×79.5(W)x23.2(D)mm
單位重量:463g
電池:可充式鋰電池
多重安全防護
輸入:DC5V / 1.5A
輸出:智能充電電流控制,輸出最大3A
BSMI:R33C44
非人為損壞保固1年
台灣製造
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商品訊息簡述
: 使用Panasonic電芯
▲彭政閔。(圖/記者季相儒攝)
記者陳立勳/台北報導
中信兄弟20日公布與「恰恰」彭政閔續約6年,其中在教練約部分,前2年球團禮遇恰恰出國留學,不僅全額補助進修費,同時提供月薪,讓恰恰無後顧之憂,在過去中職歷史上十分少見。
兄弟與彭政閔簽下6年合約,教練前2年月薪15萬元,加上國內外培訓費用300萬,後2年教練約每年月薪20萬。
楊培宏表示,球團著重於教練養成,不希望恰恰在教練約前2年教練就背負戰績壓力,畢竟球員與教練在看球的角度不一樣,恰恰不只是中信兄弟,也是中職的看板人物,因此在培訓補助方面,球團將負擔食、宿、機票、訓練課程借錢管道借錢諮詢費用、家人探親機票等細項。
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2017-02-0314:48
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕對於交通部針對Uber提出納管、納保、納險3原則,Uber官方也發表回應,現在台灣法令若Uber要納管,那Uber得註冊為一家計程車公司;納保,Uber有國際保險且也尋找到台灣在地業者量身訂做保單;納稅,Uber願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。要Uber註冊為一家計程車公司納管,Uber說自己並不是一家計程車公司,所以要我們登記為計程車公司很荒謬。Uber是一家運用手機上的App,媒合願意分享車輛駕駛和有交通需求乘客,全球有72個國家已接受車輛分享,或以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念,因為它滿足計程車無法做到的事。其接受的方式不管是制定專法或是鬆綁舊有法規,都絕對不是硬把Uber規範為計程車。Uber說雖然希望接受規範,但如果先把Uber定位在計程車業,並要求符合該業者的所有規範,沒有任何彈性鬆綁空間,這就像是喝湯硬要用筷子一樣,行不通的。「Uber得納保」?Uber表示,每一趟在Uber平台上媒合的搭乘服務,都受到保障,在全世界各城市都是如此,台灣當然也是。至於要找在地保險推在地保單,Uber說有這麼做,雖然保險業者已為台灣Uber量身訂製好保單,但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮,因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規。不過政府卻又不斷說Uber沒有提供在地保險,這是政府一意孤行造成各方進退兩難的局面。「Uber要納稅」,Uber表示,4年前在台灣落地開始,就繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber願意遵從台灣稅法,即使在還沒有相關稅法也願意做出承諾。先前與其他業者如Apple、Agoda等,共同和財政部坐下來針對法案內容做討論,後續並以書面承諾,一旦這個跨境電商稅法案開始實施,將會遵守相關的機制繳稅。而且,Uber合作駕駛保有絕大部份因提供服務而獲得的車資收入,經濟效益會留台灣,這與許多跨境科技公司模式很不相同。
台南:台南市警五局北門派出所警員黃咏晟、邱俊偉,上月20日駕車巡邏經過公園南路、西華街口時,撞及騎單車穿越馬路的83歲黃姓老翁,造成對方頭部重創,住院一周後不治。警方除協助家屬善後,2日也將員警依業務過失致死罪送辦。(中國時報)
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